Cómo funciona la detección
El detector de TrackJet reconoce los formatos estructuralmente —longitud, prefijos y dígitos de control— de modo que un error se detecta antes de cualquier consulta. Estos son los formatos por vertical, cada uno con un ejemplo estructuralmente válido que puedes probar.
Carga aérea (AWB)
Guías aéreas IATA: 123-12345678 —un prefijo de aerolínea de 3 dígitos, un guion (opcional al pegar), 7 dígitos y un dígito de control mod-7—. Ejemplo: 020-12345675 (prefijo 020 de Lufthansa). La página de resultado muestra la aerolínea resuelta desde el prefijo.
Contenedores marítimos
ISO 6346: cuatro letras (código del propietario + categoría del equipo, p. ej. MSCU) + 6 dígitos + un dígito de control: MSCU1234565. El dígito de control detecta los errores de transcripción más comunes.
Conocimientos de embarque
Los números de B/L no tienen un checksum universal: cada transportista usa su propio formato (a menudo un prefijo SCAC como MAEU + dígitos). TrackJet reconoce patrones de transportistas conocidos; los patrones desconocidos recurren a un selector de transportista.
Correo internacional (UPU S10)
Dos letras + 9 dígitos + código de país de dos letras, con un dígito de control: RR123456785IT. Las letras iniciales codifican el servicio (R = certificado, E = EMS, C = paquete…).
Paquetería
Formatos específicos del transportista: números UPS 1Z (p. ej. 1Z999AA10123456784), guías DHL (10 dígitos) y DHL eCommerce (GM…/LX…), FedEx de 12/15/20 dígitos, DPD de 14 dígitos, Royal Mail estilo S10. El detector elige el transportista por la estructura; cuando dos transportistas podrían coincidir, eliges tú.
Consejos
- Los espacios y guiones se ignoran: pega los números exactamente como los muestra el transportista.
- Si la detección falla, cuenta primero los dígitos: el 90% de los fallos es un carácter de más o de menos.