Was ist ein Luftfrachtbrief (AWB)?

Das Transportdokument, das eine Airline (oder ihr Agent) für eine Frachtsendung ausstellt. Es ist Quittung für die Ware und Frachtvertrag — aber anders als eine See-Bill-of-Lading kein Traditionspapier. Verfolgt wird die Nummer: ein 3-stelliges Airline-Präfix + eine 8-stellige Seriennummer, z. B. 020-12345675.

AWB ist der Oberbegriff. Eine MAWB (Master Air Waybill) stellt die Airline für eine ganze Sendung aus; eine HAWB (House Air Waybill) ein Spediteur für die Sendung eines Kunden darin. Eine MAWB verfolgen Sie bei der Airline, eine HAWB meist beim Spediteur.

Die elektronische Air Waybill — derselbe Vertrag als Daten statt Papier, heute auf den meisten großen Strecken Standard im Rahmen des IATA-e-AWB-Programms. Sie ändert die zu verfolgende Nummer nicht.

AWB-Verfolgung — der Luftfrachtbrief

Verfolgen Sie einen Luftfrachtbrief (AWB) über seine Nummer. Fügen Sie sie unten ein — TrackJet liest das Airline-Präfix, leitet zur offiziellen Cargo-Verfolgung und erstellt, wo ein lizenzierter Feed existiert, eine quellengekennzeichnete Timeline. Ereignisse werden nie erfunden.

Was ein Luftfrachtbrief ist

Der Luftfrachtbrief ist das Transportdokument, das eine Airline (oder ihr Agent) bei Annahme einer Frachtsendung ausstellt. Er erfüllt drei Aufgaben: Quittung für die Ware, Frachtvertrag sowie Handhabungs- und Zollanweisungen. Anders als eine See-Bill-of-Lading ist ein AWB kein Traditionspapier und damit nicht begebbar. Verfolgt wird die Nummer: ein 3-stelliges Präfix und eine 8-stellige Seriennummer, etwa 020-12345675.

AWB vs MAWB vs HAWB

„AWB“ ist der Oberbegriff. Konsolidiert ein Spediteur mehrere Kundensendungen, stellt die Airline eine Master Air Waybill (MAWB) für die ganze Konsolidierung aus, und der Spediteur jeweils eine House Air Waybill (HAWB) pro Kunde. Eine MAWB verfolgen Sie bei der Airline; eine HAWB löst meist nur im System des Spediteurs auf. Liefert eine wohlgeformte Nummer bei der Airline nichts, ist es sehr oft eine HAWB. Format und Prüfziffer stehen im MAWB-Leitfaden.

Die elektronische AWB (e-AWB)

Auf den meisten großen Handelsstrecken hat die e-AWB den Papier-Frachtbrief ersetzt — derselbe Vertrag als elektronische Daten im Rahmen des IATA-e-AWB-Programms. Sie beschleunigt die Abwicklung und reduziert Fehler, ändert aber nicht die Nummer oder die Art der Verfolgung.

Airline am Präfix finden

Die ersten drei Ziffern nennen die Airline. Das Verzeichnis umfasst 166 aktive Cargo-Airlines; einige bekannte (jedes Präfix ist real):

Präfix	Airline
044	Aerolineas Argentinas Cargo
094	Aerologic Cargo
124	Air Algerie Cargo
139	AeroMexico Cargo
212	Air Astana Cargo
322	Aegean Cargo
832	ABX Air
873	AeroUnion (Avianca Cargo México)

Zum vollständigen Präfix-Leitfaden →

FAQ

Was ist ein Luftfrachtbrief (AWB)?: Das Transportdokument, das eine Airline (oder ihr Agent) für eine Frachtsendung ausstellt. Es ist Quittung für die Ware und Frachtvertrag — aber anders als eine See-Bill-of-Lading kein Traditionspapier. Verfolgt wird die Nummer: ein 3-stelliges Airline-Präfix + eine 8-stellige Seriennummer, z. B. 020-12345675.
AWB vs MAWB vs HAWB?: AWB ist der Oberbegriff. Eine MAWB (Master Air Waybill) stellt die Airline für eine ganze Sendung aus; eine HAWB (House Air Waybill) ein Spediteur für die Sendung eines Kunden darin. Eine MAWB verfolgen Sie bei der Airline, eine HAWB meist beim Spediteur.
Was ist eine e-AWB?: Die elektronische Air Waybill — derselbe Vertrag als Daten statt Papier, heute auf den meisten großen Strecken Standard im Rahmen des IATA-e-AWB-Programms. Sie ändert die zu verfolgende Nummer nicht.
Wie verfolge ich einen Luftfrachtbrief?: Nummer oben einfügen. TrackJet liest das Airline-Präfix, leitet zur offiziellen Cargo-Verfolgung und erstellt, wo ein lizenzierter Feed existiert, eine quellengekennzeichnete Timeline. Es erfindet nie Ereignisse; bei einer HAWB verweist es auf den Spediteur.

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