Container-Sendungsverfolgung

Verfolgen Sie einen Seecontainer über seine Nummer. Fügen Sie sie unten ein — TrackJet liest das ISO-6346-Format, erkennt die Reederei am Owner-Code und bringt Sie zur offiziellen Tracking-Seite. Wo ein lizenzierter Feed oder eine von Ihnen autorisierte Quelle verfügbar ist, entsteht eine quellengekennzeichnete, überprüfbare Timeline. Carrier-Ereignisse werden nie erfunden.

Wie die Container-Verfolgung funktioniert

Jeder Container trägt eine eindeutige, weltweit nach ISO 6346 standardisierte Nummer. TrackJet erkennt das Format, sobald Sie es einfügen, liest den 4-stelligen Owner-Code, ordnet ihn der Reederei zu und leitet Sie zu deren eigener Tracking-Oberfläche — der maßgeblichen Quelle für diese Box. Über alle fünf von TrackJet abgedeckten Verticals sind das 222 aktive öffentliche Tracking-Oberflächen. Wo eine Reederei einen lizenzierten Feed bietet oder Sie selbst ein Update weiterleiten, erstellt TrackJet eine quellengekennzeichnete Timeline; sonst sagt es ehrlich, dass es nur weiterleitet.

Das Containernummer-Format

Eine Containernummer hat 11 Zeichen: einen 3-stelligen Owner-Code, einen Kategorie-Buchstaben (U Frachtcontainer, J Chassis, Z Trailer), eine 6-stellige Seriennummer und eine Prüfziffer. Beispiel MSCU 123456 5. Die Prüfziffer wird aus den anderen zehn Zeichen berechnet, sodass ein Tippfehler sofort auffällt. Prüfen Sie jede Nummer mit dem kostenlosen Prüfziffer-Rechner oder lesen Sie ISO 6346 im Detail.

Große Reedereien & ihre Owner-Codes

Der Owner-Code sind die ersten drei Buchstaben — die beim BIC registrierten Präfixe, die Sie am häufigsten sehen (eine Linie kann mehrere besitzen). Er sagt, wem die Box gehört, meist (aber nicht immer) die befördernde Linie.

Containernummer vs Bill of Lading

Zwei verschiedene Referenzen reisen mit derselben Sendung. Die Containernummer identifiziert eine physische Box (ISO 6346, feste Form). Die Bill-of-Lading-Nummer ist das Dokument der Reederei für die ganze Buchung (mehrere Container möglich) und hat keine feste Form. Zeigt die Containernummer nichts, hilft oft die Bill of Lading — und umgekehrt.

Warum sich eine Nummer nicht bewegt

Eine gültige Nummer ist keine Garantie für Daten. Die Buchung kann zu neu sein, die Reederei veröffentlicht die Position der Box nicht, oder das Tracking braucht die Bill of Lading. TrackJet zeigt nie erfundenen Fortschritt: Gibt es keine echte Quelle, sagt es das und verlinkt die Reederei. Gibt es eine, trägt jedes Ereignis seine Herkunft.

FAQ

Wie verfolge ich einen Container?

Fügen Sie die 11-stellige Containernummer (4 Buchstaben + 7 Ziffern, z. B. MSCU1234565) oben ein. TrackJet erkennt das ISO-6346-Format, identifiziert die Reederei am Owner-Code und leitet Sie zur offiziellen Tracking-Seite. Wo ein lizenzierter Feed oder eine nutzerautorisierte Quelle verfügbar ist, entsteht zusätzlich eine quellengekennzeichnete Timeline.

Containernummer oder Bill of Lading — was habe ich?

Eine Containernummer ist 4 Buchstaben + 7 Ziffern (MSCU1234565). Eine Bill-of-Lading-Nummer ist die Dokumentenreferenz der Reederei und hat keine feste Form. Beide lassen sich verfolgen; die B/L zeigt oft die ganze Buchung, die Containernummer eine einzelne Box.

Warum bewegt sich meine Containernummer nicht?

Eine gültige Nummer heißt nur, dass sie wohlgeformt ist. Die Reederei veröffentlicht die Position vielleicht nicht, die Buchung ist zu neu, oder das Tracking braucht die B/L. TrackJet erfindet nie Ereignisse — wo es keine Quelle gibt, leitet es zur Reederei weiter und sagt es.

Bleibt die Containernummer auf jeder Etappe gleich?

Ja. Die physische Box behält ihre Nummer ihr ganzes Leben lang, über jede Reise und jede Linie, die sie least — deshalb kann der Owner-Code von der aktuell befördernden Linie abweichen.