IATA-Präfix auf dem MAWB erklärt | TrackJet

IATA-Airline-Präfix-System auf dem Master Air Waybill (MAWB)

Das IATA-Airline-Präfix-System ist ein wichtiger Teil der Luftfrachtindustrie und dient dazu, Luftfrachtdokumente wie den Master Air Waybill (MAWB) zu identifizieren. In diesem Artikel werden wir uns mit dem System auseinandersetzen und es anhand von Beispielen erklären.

Was ist ein IATA-Präfix?

Ein IATA-Präfix ist eine dreistellige Zahl, die jedem Luftfrachtführer von der International Air Transport Association (IATA) zugewiesen wird. Dieses Präfix wird verwendet, um den Luftfrachtführer auf dem MAWB zu identifizieren. Zum Beispiel hat Air Europa Cargo das Präfix 996.

Wie funktioniert das IATA-Präfix-System?

Das IATA-Präfix-System besteht aus drei Teilen: dem Präfix, der Seriennummer und der Prüfziffer. Die Prüfziffer ist eine wichtige Sicherheitsfunktion, die dazu dient, die Echtheit des MAWB zu überprüfen. Sie wird berechnet, indem die Ziffern des Präfixes und der Seriennummer addiert und dann noch einmal addiert werden, bis nur noch eine Ziffer übrig bleibt. Diese Ziffer wird dann von 10 abgezogen, um die Prüfziffer zu erhalten. Wenn das Ergebnis 0 ist, wird die Prüfziffer auf 0 gesetzt.

Beispiel: Air Europa Cargo (Präfix 996)

Nehmen wir an, wir haben einen MAWB mit dem Präfix 996, der Seriennummer 123456 und der Prüfziffer 5. Die Prüfziffer wurde wie folgt berechnet: 9 + 9 + 6 + 1 + 2 + 3 + 4 + 5 + 6 = 45, dann 4 + 5 = 9, und schließlich 10 - 9 = 1. Da dies jedoch nicht unsere Prüfziffer 5 ist, bedeutet dies, dass der MAWB möglicherweise nicht gültig ist.

Bedeutung des IATA-Präfix-Systems

Das IATA-Präfix-System ist wichtig, um die Identität des Luftfrachtführers auf dem MAWB zu überprüfen und sicherzustellen, dass die Luftfracht korrekt zugestellt wird. Es hilft auch, Fehler und Betrug zu vermeiden. Als Spediteur ist es wichtig, das IATA-Präfix-System zu verstehen und zu wissen, wie man es verwendet, um den MAWB zu überprüfen.

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