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Seguimiento MAWB — Master Air Waybill

Rastrea una Master Air Waybill por su número de 11 dígitos. Pégalo abajo — TrackJet lee el prefijo de aerolínea de 3 dígitos, identifica el transportista y te enruta a su seguimiento de carga oficial. Donde hay un feed licenciado crea una timeline con la fuente etiquetada; si no, te enlaza a la aerolínea y nunca inventa un estado.

El formato del número MAWB

Un número de Master Air Waybill tiene once dígitos, escrito como un prefijo de 3 dígitos y un serial de 8: 020-12345675. Los primeros tres dígitos son el prefijo de aerolínea (020 es Lufthansa Cargo). Los siete siguientes son el serial, y el octavo dígito es un dígito de control igual a los primeros siete dígitos módulo 7 — aquí 1234567 mod 7 = 5, así que el número termina en 5. Esa comprobación rechaza una carta de porte mal tecleada antes de consultar a la aerolínea.

MAWB vs AWB vs HAWB

AWB (Air Waybill) es el término general. Un MAWB (Master Air Waybill) lo emite la aerolínea para toda una consignación. Un HAWB (House Air Waybill) lo emite un transitario para el envío de un cliente dentro de ese maestro. Un MAWB se rastrea en la aerolínea; un HAWB normalmente en el sistema del transitario. Si un número no resuelve en la aerolínea, suele ser un HAWB.

Prefijos de aerolínea reales

El prefijo lo asigna IATA y es único por transportista. El directorio cubre 166 aerolíneas de carga activas; aquí algunas reconocibles (cada prefijo es real):

Ver todas las aerolíneas de carga →

Códigos de estado de carga aérea (IATA Cargo-IMP)

Las aerolíneas reportan hitos con códigos Cargo-IMP estándar. Marcan eventos, no una posición en vivo, y el conjunto exacto mostrado varía por transportista:

FOH Freight on Hand — carga recibida en origen, a la espera de reserva.
RCS Received from Shipper — aceptada al cuidado de la aerolínea.
BKD Booked — confirmada en un vuelo.
MAN Manifested — incluida en el manifiesto de carga de un vuelo concreto.
DEP Departed — el vuelo ha salido del aeropuerto de origen.
RCF Received from Flight — llegada y descargada en un aeropuerto de destino/tránsito.
NFD Notified — aviso de llegada enviado al destinatario.
DLV Delivered — entregada al destinatario o su agente.

Por qué un MAWB puede no encontrarse

Los registros de carga aérea suelen aparecer solo tras reservar el envío en el sistema de la aerolínea y a menudo se purgan tras la entrega. Un número bien formado también puede ser un HAWB que la aerolínea no tiene. TrackJet te enruta al seguimiento de carga oficial y es explícito cuando no hay fuente — nunca muestra un estado inventado.

Preguntas frecuentes

¿Qué es un número MAWB?
Un número de Master Air Waybill es una referencia de carga aérea de 11 dígitos: un prefijo de aerolínea de 3 dígitos + un serial de 8 dígitos cuyo último dígito es un dígito de control módulo 7. Ejemplo: 020-12345675 (el prefijo 020 es Lufthansa Cargo).
¿MAWB, AWB o HAWB?
AWB (Air Waybill) es el término general. Un MAWB es la carta de porte maestra que emite el transportista para toda una consignación; un HAWB (House Air Waybill) lo emite un transitario para el envío de un cliente dentro de ese maestro. Un MAWB se rastrea en la aerolínea; un HAWB normalmente en el transitario.
¿Por qué no se encuentra mi MAWB?
Los registros de carga aérea suelen aparecer solo tras reservar el envío en el sistema de la aerolínea y pueden desaparecer tras la entrega. Un número con buena pinta puede ser un HAWB que la aerolínea no tiene. TrackJet te enruta al seguimiento de carga oficial y nunca inventa un estado.
¿Cómo leo los códigos de estado de carga aérea?
Las aerolíneas usan códigos IATA Cargo-IMP: RCS (recibido del expedidor), MAN (manifestado), DEP (salió), RCF (recibido del vuelo), NFD (notificado / aviso de llegada), DLV (entregado). Marcan hitos, no una posición GPS en vivo.