Seguimiento de contenedores
Rastrea un contenedor marítimo por su número. Pégalo abajo — TrackJet lee el formato ISO 6346, identifica la naviera por el código de propietario y te lleva a su página oficial de seguimiento. Donde hay un feed licenciado o una fuente que autorizas, crea una timeline verificable con la fuente etiquetada. Nunca inventa eventos del transportista.
Cómo funciona el seguimiento de contenedores
Cada contenedor lleva un número único, estandarizado en todo el mundo por ISO 6346. TrackJet detecta el formato en cuanto lo pegas, extrae el código de propietario de 4 letras, lo asocia a la naviera y te enruta a su propia superficie de seguimiento — la fuente autorizada para esa caja. En los cinco verticales que cubre TrackJet, son 222 superficies de seguimiento públicas activas. Cuando una naviera ofrece un feed licenciado, o reenvías una actualización, TrackJet registra una timeline con la fuente etiquetada; si no, es honesto en que solo enruta.
El formato del número de contenedor
Un número de contenedor tiene 11 caracteres: un código de propietario de 3 letras, una letra de categoría
(U contenedor de carga, J chasis, Z remolque), un serial de 6 dígitos y un
dígito de control. Por ejemplo MSCU 123456 5. El dígito de control se calcula a partir
de los otros diez caracteres, así que un error de tecleo se detecta al instante. Verifica cualquier número con la
calculadora de dígito de control
gratuita, o lee ISO 6346 en detalle.
Grandes navieras y sus códigos de propietario
El código de propietario son las primeras tres letras — los prefijos registrados en el BIC que más verás (una naviera puede tener varios). Indica de quién es la caja, normalmente (aunque no siempre) la línea que la transporta.
| Naviera | Prefijos de código de propietario comunes |
|---|---|
| MSC | MSCU, MEDU |
| Maersk | MAEU, MSKU, MRKU |
| Hapag-Lloyd | HLXU, HLBU, HPLU |
| CMA CGM | CMAU, CGMU |
| COSCO | CSNU, COSU, CBHU |
| Evergreen | EGHU, EISU, EGSU |
| ONE | ONEU |
| ZIM | ZIMU |
| Yang Ming | YMLU |
| HMM | HMMU, HDMU |
Número de contenedor vs Bill of Lading
Dos referencias distintas viajan con el mismo envío. El número de contenedor identifica una caja física (ISO 6346, forma fija). El número de Bill of Lading es el documento de la naviera para toda la reserva (puede contener varios contenedores) y no tiene forma fija. Si el número de contenedor no muestra nada, el Bill of Lading suele hacerlo, y viceversa.
Por qué un número puede no moverse
Un número válido no garantiza datos. La reserva puede ser muy reciente, la naviera puede no publicar la posición de esa caja, o el seguimiento puede necesitar el Bill of Lading. TrackJet está hecho para que nunca veas progreso inventado: cuando no hay fuente real, lo dice y te enlaza a la naviera. Cuando la hay, cada evento muestra su origen.
Preguntas frecuentes
- ¿Cómo rastreo un contenedor?
- Pega arriba el número de contenedor de 11 caracteres (4 letras + 7 dígitos, p. ej. MSCU1234565). TrackJet detecta el formato ISO 6346, identifica la naviera por el código de propietario y te lleva a su página oficial de seguimiento. Donde hay un feed licenciado o una fuente autorizada, además crea una timeline con la fuente etiquetada.
- ¿Número de contenedor o Bill of Lading — cuál tengo?
- Un número de contenedor es 4 letras + 7 dígitos (MSCU1234565). El número de Bill of Lading es la referencia documental de la naviera y no tiene forma fija. Ambos se pueden rastrear; el B/L suele mostrar toda la reserva, el contenedor una sola caja.
- ¿Por qué mi contenedor no muestra movimiento?
- Un número válido solo significa que está bien formado. La naviera puede no publicar la posición de esa caja, la reserva ser muy reciente, o el seguimiento necesitar el B/L. TrackJet nunca inventa eventos — cuando no hay fuente, te enruta a la naviera y lo dice.
- ¿El número de contenedor es el mismo en cada tramo?
- Sí. La caja física conserva su número toda su vida, en cada viaje y cada línea que la arrienda — por eso el código de propietario puede diferir de la línea que la transporta ahora.